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福田欧曼合资迎来新希望

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福田欧曼合资迎来新希望

发布日期:2018-05-26 作者: 点击:

  在德国总理默克尔访华期间,北汽福田与戴姆勒签署了《合资经营合同》,成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”(以下简称“合资公司”)。福田与戴姆勒经过长达八年的爱情长跑,终于步入了婚礼的殿堂。

  

  这桩婚姻有多美好,合资能够给福田带来什么,让北汽福田如此痴心等了八年?让我们通过2010年7月16日福田发布的《关于与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司签订<合资经营合同>的公告》(以下简称《公告》)和2009年1月6日福田董事会通过的《关于与戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司合资生产中重型载货汽车及其发动机项目的议案》(以下简称《议案》)中披露的相关内容来一探究竟。

  

  内蒙古福田欧曼不断扩张,仅2010年上半年就有多个项目启动:1月14日,福田在怀柔欧曼工厂举行欧曼GTL新型节能重卡技术改造项目启动仪式,项目投资26亿元,将于今年底前竣工投产;5月25日,福田宣布对合资公司--北京福田康明斯发动机有限公司增资3.4亿元;6月3日,北京市重大工业项目签约仪式上,福田与昌平区政府签订了“北汽福田重型机械项目入驻协议书”,该项目规划总投资约20亿元人民币;

  

  福田山东潍坊汽车厂在高新技术产业开发区举行奠基仪式,项目规划总投资为45亿元。在对海外市场的拓展上,福田计划在2010年将KD合作伙伴从原有的4家增加到15家,并且将在墨西哥建立独资工厂。如此巨大的投资计划,着实考验福田的资本运作能力。

  

  而《公告》中披露:“福田与戴姆勒合资公司的投资总额为人民币63.5亿元,注册资本为人民币56亿元,其中福田汽车以与欧曼业务相关的资产进行实物出资为28亿元人民币;戴姆勒股份公司与戴姆勒东北亚投资有限公司以现金方式共同出资28亿元。”

  

  对于目前市值为220亿元的福田而言,今年上半年所启动的其他项目就已投资过百亿,融资压力不可谓小,而戴姆勒提供的28亿元现金的确是对该项目的巨大支持。

  

  原《议案》中披露的合资期限为30年,而正式签订的《合资经营合同》却将这一期限延长至50年。在戴姆勒投资金额不变的情况下延长了合资年限,想必在从《商用车合资协议》到《合资经营合同》的谈判过程中,福田也做出了巨大的让步和牺牲。


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