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新能源重卡战略进一步推进陕汽重卡发展

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新能源重卡战略进一步推进陕汽重卡发展

发布日期:2018-06-03 作者: 点击:

  2010年12月3日,由陕汽集团倡导,中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司,潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同参加的中国新能源重卡战略联盟在山东济南成立。据了解,中国新能源重卡战略联盟将致力于中国新能源产业战略的制定与实施,国内领先型新能源重卡的开发与普及,推进新能源重卡技术的革新与突破,全力打造中国绿色新能源重卡基地及产业集群。

  

  内蒙古陕汽从1999年就已经开始新能源产业之路,到2012年为止,已经掌握了相当成熟的新能源商用车,特别是新能源重卡的制造技术,并且还承担了2个天然气重卡的国家863项目。正是由于领先的技术和成熟的匹配,在国内天然气重卡市场,陕汽一直保持占有率第一的位置,业内人士分析,此次中国新能源重卡战略联盟的成立将会进一步推进陕汽新能源重卡产业的发展,也将对中国新能源重卡的规范化健康发展产生巨大影响。2011年重卡行业将迎来 十二五规划的开局之年,各重卡企业新一轮战略布局也随之呼之欲出。与此对应的是,国家对西部投资力度的加大,东西部的经济协调性发展为重卡行业的发展带来新的机遇,同时,随着市场竞争的日趋激烈,传统重卡企业正力求提升技术、提升品质以及战略合作必将成为重卡行业大力发展的新引擎。陕汽重卡、潍柴动力、法士特等顶级整车及零部件企业形成的黄金大产业链蓄势待发。2010年12月2日,以激情共舞 赢领未来为主题的陕汽重卡2011商务年会在山东盛世举行,面对新的发展机遇与市场竞争,陕汽以强者姿态,揭开由中国顶级产业链成员共同打造的陕汽2011驰久版重卡的神秘面纱,以全新平台打造的15款高端德龙F3000重卡代表车型的亮相,宣示了陕汽在自主研发、新能源发展以及动力安全等方面已全面超越对手,表现出独特的优势,打响新的战斗集群第一枪。

  

  内蒙古陕汽坚持走引进吸收、自主创新的差异化自主品牌发展道路,积极参与国际国内竞争,陕汽的产品实力迅速提升,成为市场竞争的一把利器。2010年,陕汽重卡产销突破10万辆大关,实现天然气重卡市场领先,自卸车市场增长率第一等业绩,圆满完成了十一五规划的战略目标,也为十二五发展奠定了基础。据了解,截止2012年,陕汽重卡产销累计突破45万辆。在此背景下,重卡行业将凝聚新的爆发力。为此,陕汽携手德国MAN、潍柴动力、美国康明斯、法士特、汉德车桥、美国伟世通等当今行业最优秀的黄金产业链,两个世界品牌三个中国名牌,形成从技术到研发,从供应到生产,从销售到服务、从国内到国际的完整产业体系,这些国内外汽车工业企业均和陕汽有着紧密的合作,陕汽缔造了重卡行业最具竞争力的黄金产业链体系。陕汽德龙F3000重卡就是在这个链条体系下,在自主研发的基础上发展起来的自主品牌。陕汽2011驰久版重卡达到了国内领先和国际先进水平,树立了中国商用车发展的新标准,标志着中国汽车工业在世界占有更加重要的地位。陕汽2011驰久版重卡具有驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值,用超群的产品品质持久呵护每一位用户。

  

  一是驰久节省。陕汽2011驰久版重卡搭载潍柴蓝擎Ⅱ代全球战略引擎,通过国际标准台架测试,历经多样工况百万公里合理标定,百公里油耗降低2-3升。车架采用变截面大梁,进口高强度合金钢6000吨液压机一次冲压成型,重量更轻,抗疲劳强度革命性超越同级车型。联合欧洲著名悬架公司,潜心应用MVS悬架、橡胶悬架和空气悬架系统,划时代实现减轻悬架系统重量30%。通过国际先进的CRUISE软件,突破性应用欧洲设计理念的铝合金变速箱和曼MAN技术全系轻量化驱动桥,实现高效动力传递。据悉,陕汽2011驰久版重卡突破性专供配套防爆技术的12R22.5真空胎和耐久技术的单宽胎,整车轮胎机构重量更轻,高效营运。新型燃油防盗报警器,实时监控燃油变化情况,性能更可靠,操作更人性化。维护成本更低,进气效率更优化油浴式空滤器,进气、滤清系统效率提高30%,维护成本降低50%。V型一体式大格栅前面罩设计,大曲面挡风玻璃、全新升级低风阻导流系统,整车风阻系数达到0.5远低于国内重卡平均0.58。

  

  二是驰久可靠。陕汽2011“驰久版”重卡采用黄金产业链潍柴蓝擎Ⅱ代发动机,全面搭载法士特大中距变速箱,汉德曼MAN技术前轴和驱动桥,动力传输系统整体性能更稳定。燃油水寒宝,转向巨力泵和电磁省油恒温扇独创应用,发动机综合故障率降低80%,综合噪音降低2分贝。整车电气系统采用引领时代的德国大陆Continental CAN-BUS总线技术、智能车身中央控制器系统及德国瓦伯克WABCO系类阀体件,VOSS快捷插接系统,整车可靠性大幅提高。通过国际CAE智能模拟设计技术,整车底盘布置更合理,平顺性和通过性更突出,同时应用气动可调转向系统、全新优化换挡机构、驾驶室翻转轴及制动气室,性能更可靠。特别一提的是,历经一年,针对中国高寒、高原和高温不同地区整车匹配,推出寒区型、高原型及热区型重卡,不同领域,同样领衔。工程型则采用进口高强度合金钢等宽车架,主副梁6000吨液压机一次冲压成型,配合第二代SIS悬架系统,承载力越级而升。

  

  三是驰久安全。陕汽2011驰久版重卡是国内唯一真正通过欧洲ECE -R29”严格碰撞试验检测标准重卡,驾驶室运用原装升级模具,采用机器人激光无缝焊接技术,钢骨缓冲结构,捍卫人车安全。ABS+ASR+EBL制动系统、盘式制动和轮胎压力监测系统TPMS,构建立体安全体系。

  

  四是驰久价值。整车从设计到零部件配套以至整车整车、检测、入库、发运等管理流程完全符合国际6sigma(六西格玛)管理标准,整车到达国际品质。行业率先引入全产业链应用欧美领先的DACROMET(达克罗)工艺,整车零部件表面经处理,高的耐腐蚀性和耐久性,整车寿命更长。国际一流的自动化工艺,实施驾驶室和车架全浸式阴极电泳处理技术,整车防腐能力和产品质量引领行业标准。继续沿用美国VISTEON(伟世通)轿车化内饰,绿色纯天然负离子纤维面料。新一代SPACE结构下卧铺,远离疲劳,经过全新工艺处理,经久耐用;多分区大功率空调配合定时外循环和活性炭空气过滤系统,洁净清新,心系健康。2011年斥巨资构建国内行业最大最精细售后服务平台,新购整车即将纳入陕汽全生命周期服务网络中。

  

  陕汽紧抓市场机遇、趁势而上,不仅实现了销量的进一步提升,更使得陕汽营销体系管理能力、市场推广能力、市场把握能力得到了跨越发展。通过产品价值升级,陕汽重卡品质保障得到了进一步强化,结合便捷、高效的服务网络及完备、快速的备品承诺,提升了服务保障能力及用户的盈利能力,受到用户的极大认可与推崇。在“十二五”战略布局上,陕汽在重卡、中卡、大客车、微型车等产品构架中,也显示了强大的信心和发展目标,即重卡20-25万辆,中卡6万辆,大客车争取1.5万辆,重卡车桥达到90万辆,并启动中卡车桥的生产,而零部件自制率要达到100%。到2015年,陕汽汽车产销将达到60万辆,销售收入超过1000亿元。成为在国内外极具竞争实力的一流大型汽车集团。

  

  这一战略规划不仅标志着陕汽的自主开发水平、自主开发能力、自主开发手段又迈上了新台阶,同时也标志着陕汽自主创新能力和自主创新体系更加成熟。伴随着陕汽重卡产品线的进一步拓宽,中国经济的快速发展,在中国建设的伟大时代,陕汽必将开拓新的篇章!


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